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全世界3000家隱形冠軍公司數(shù)據(jù)，德國(guó)知名企業(yè)大全在過去的30年中，有人收集了全3000家隱形冠軍公司數(shù)據(jù)，其中德國(guó)擁有1307家，數(shù)量全球多。這是因?yàn)榈聡?guó)制造所奉行的理念就是經(jīng)過一代代人的技術(shù)積累和堅(jiān)持，將自己專注的產(chǎn)品不斷臻至完美。 在德國(guó)，很多企業(yè)往往專注于某個(gè)領(lǐng)域、某項(xiàng)產(chǎn)品的小公司、慢公司，比如，馬牌輪胎公司1871年成立，雖然規(guī)模不大，但在我國(guó)幾乎每個(gè)地級(jí)市都有它的分店。 還有光學(xué)工業(yè)的徠卡、蔡司，醫(yī)藥工業(yè)的拜耳，醫(yī)療保健領(lǐng)域的費(fèi)森尤斯……這些公司在行業(yè)內(nèi)都很低調(diào)，卻具有極強(qiáng)的無(wú)可替代性，因此被稱為行業(yè)的“隱形冠軍”。下面就來(lái)為大家分領(lǐng)域介紹一下這些企業(yè)： 一、工業(yè)制造領(lǐng)域 1、戴姆勒股份公司 戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球大的商用車制造商，全球大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。 2018年2月23日，吉利集團(tuán)以約90億美元價(jià)格收購(gòu)了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的大股東。2018年7月19日，《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜發(fā)布，戴姆勒股份公司位列16位。 奔馳公司旗下?lián)碛斜捡Y、邁巴赫、AMG、Smart等品牌。它不僅是汽車的發(fā)明者，也是汽車工業(yè)的先驅(qū)和引領(lǐng)者，更是每個(gè)愛車一族心中的夢(mèng)！ 2、西門子股份公司 德國(guó)西門子股份公司創(chuàng)立于1847年，是全球電子電氣工程及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。170多年來(lái)不斷致力于卓越的工程技術(shù)、創(chuàng)新、品質(zhì)、可靠和國(guó)際化發(fā)展。2018年7月19日，《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜發(fā)布，西門子位列66位。 公司業(yè)務(wù)遍及全球，專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。作為大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一，西門子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和軟件解決方案等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。公司還是影像診斷設(shè)備如計(jì)算機(jī)斷層掃描和磁共振成像系統(tǒng)，以及實(shí)驗(yàn)室診斷和臨床IT領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商。 2014年9月，西門子股份公司和博世集團(tuán)達(dá)成協(xié)議：羅伯特·博世公司將收購(gòu)西門子所持有的合資企業(yè)博世和西門子家用電器集團(tuán)（簡(jiǎn)稱博西家電）50%的股份，交易完成后博西家電將成為博世集團(tuán)的全資子公司，西門子徹底退出家電領(lǐng)域。出售家電業(yè)務(wù)正是西門子專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化戰(zhàn)略的體現(xiàn)之一。 3、大眾汽車集團(tuán) 德國(guó)大眾汽車集團(tuán)（德語(yǔ)：Volkswagen Group, 縮寫VW）成立于1937年，是德國(guó)大企業(yè)，2010年打敗日本豐田，美國(guó)GM成為大汽車公司。大眾汽車公司是一個(gè)在全許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車集團(tuán)，名列十大汽車公司之首。 大眾神車與中國(guó)有不小的淵源，南北大眾常年牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)銷冠位置，無(wú)企業(yè)可以撼動(dòng)！大眾汽車集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。 大眾集團(tuán)旗下共有12個(gè)汽車品牌，不知道誰(shuí)可以數(shù)得出來(lái)。我們所熟知的布加迪、蘭博基尼、賓利、保時(shí)捷、奧迪、大眾、斯柯達(dá)都是大眾旗下的，還有大家稍微陌生點(diǎn)的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亞、大眾商用車以及MAN重卡也是大眾旗下的。 4、羅伯特·博世公司 羅伯特·博世有限公司是德國(guó)一家以工程和電子為首要業(yè)務(wù)的跨國(guó)公司，總部位于斯圖加特附近的格爾林根。博世是全球大的汽車零部件供應(yīng)商，2018年7月19日，《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜發(fā)布，博世集團(tuán)位列75位。 博世的核心產(chǎn)品是汽車零部件（包括制動(dòng)器、控制器、電氣傳動(dòng)、電子、燃料系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、工業(yè)產(chǎn)品（包括驅(qū)動(dòng)器和控制、包裝技術(shù)和消費(fèi)品）和建筑產(chǎn)品（家用電器、電動(dòng)工具、安全系統(tǒng)和熱力技術(shù)）。 5、巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠 寶馬汽車公司（BMW），德語(yǔ)是Bayerische Motoren Werke AG，意為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司。寶馬(BMW)是享譽(yù)的豪華汽車品牌，始建于創(chuàng)建于1916年，由初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列汽車公司前列。 目前寶馬集團(tuán)是BMW、MINI、Rolls-Royce三個(gè)品牌的擁有者。BMW公司始創(chuàng)人吉斯坦·奧托（Gustan OTTo），其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家。BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。 6、蒂森克虜伯股份公司 蒂森股份公司和克虜伯股份公司均始建于上世紀(jì)初期，曾為歐洲鋼鐵工業(yè)和機(jī)器制造業(yè)作出杰出的貢獻(xiàn)，是德國(guó)重工業(yè)的縮影。 蒂森克虜伯集團(tuán)為德國(guó)工業(yè)巨頭， 旗下有670個(gè)子公司，雇員超過199,000人，銷售額達(dá)380億歐元，為財(cái)富500強(qiáng)。 ThyssenKrupp AG 1999年由Thyssen和Krupp合并而成，該公司本身是鋼鐵生產(chǎn)商，專門為汽車工業(yè)、電梯等行業(yè)提供零件。目前其總部位處德國(guó)埃森。在普魯士和納粹德國(guó)崛起的過程中，克虜伯是軍工產(chǎn)品的主要生產(chǎn)商，為德軍設(shè)計(jì)及制造大量火炮，因此兩次大戰(zhàn)時(shí)，該公司總是處于風(fēng)口浪尖之上。而蒂森公司，則一直為各國(guó)的汽車工業(yè)提供零部件和其他技術(shù)，如在意大利之都靈就設(shè)有工廠，提供汽車機(jī)械等技術(shù)。 7、德馬吉森精機(jī)（DMG Mori） 曾經(jīng)的德馬吉是由德國(guó)計(jì)得美公司于1994年收買兩個(gè)虧損企業(yè)———德克爾公司和馬霍公司，三家組成D M G集團(tuán)，生產(chǎn)車床、加工中心和激光加工機(jī)三大類機(jī)床！優(yōu)化組織，深入用戶，廣泛合作，開發(fā)新品種，占領(lǐng)市場(chǎng)?？喔?、實(shí)干、巧干了6年之后，DMG成為歐洲大機(jī)床集團(tuán)！ 近年來(lái)，德國(guó)德馬吉和日本森精機(jī)公司整合，德國(guó)制造（DMG 143年）+日本制造（MORI SEIKI 65年）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成了新的數(shù)控機(jī)床全球領(lǐng)導(dǎo)者——德馬吉森精機(jī)（DMG MORI）。 8、德國(guó)大陸集團(tuán) 德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG），也就是國(guó)內(nèi)車友親切稱為馬牌輪胎的母公司，創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國(guó)性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。2018年7月19日，《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜發(fā)布，德國(guó)大陸集團(tuán)位列206位。 主要產(chǎn)品為輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表以及其它汽車和運(yùn)輸零件。該公司總部設(shè)在德國(guó)漢諾威，全球四大輪胎制造商之一，五大汽車零部件供應(yīng)商之一。 9、舍弗勒集團(tuán)（Schaeffler） 舍弗勒集團(tuán)是德國(guó)和歐洲大的家族工業(yè)企業(yè)之一。其名稱來(lái)自于其創(chuàng)始人喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。不過當(dāng)前舍弗勒已完成了股份制轉(zhuǎn)變，2015年10月9日在德國(guó)上市。 舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。通過三個(gè)知名品牌－INA，F(xiàn)AG和LUK，舍弗勒集團(tuán)積極活躍在汽車制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。 10、采埃孚股份公司（ZF） 采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國(guó)Friedrichshafen市，全球500強(qiáng)，是全球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。采埃孚集團(tuán)的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有領(lǐng)先地位。 采埃孚公司創(chuàng)始于1915年，一家名副其實(shí)的百年名企。它是全球三大變速箱廠商之一。2018年7月19日，《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜發(fā)布，采埃孚位列268位。 11、卡爾·蔡司公司（Carl Zeiss AG） 卡爾·蔡司公司（Carl Zeiss AG）是一家制造光學(xué)系統(tǒng)、工業(yè)測(cè)量?jī)x器和醫(yī)療設(shè)備的德國(guó)企業(yè)，且是制造相機(jī)鏡頭的級(jí)企業(yè)。公司的名稱來(lái)源于它的創(chuàng)始人之一———德國(guó)光學(xué)家卡爾·蔡司。它由卡爾·蔡司、恩斯特·阿貝和奧托·肖特于1846年在耶拿建立。 卡爾蔡司作為一家行業(yè)領(lǐng)先的全球性國(guó)際化公司，為半導(dǎo)體技術(shù)，工業(yè)光學(xué)，生命科學(xué)，醫(yī)療，眼科和視光學(xué)等領(lǐng)域的顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)。 12、徠卡相機(jī) 很多國(guó)內(nèi)的朋友開始了解并熟悉徠卡這個(gè)品牌大概是從華為搭載徠卡鏡頭的手機(jī)開始。然而，真正的徠卡公司卻是一家成立于1913年的百年名企。徠卡相機(jī)初問世于1925年，是上早的35mm相機(jī)。也是早確立35mm軟片格式（24mmX36mm）。 公司的原名為恩斯特·徠茨公司，目前拆分為三家公司：徠卡相機(jī)、徠卡測(cè)量系統(tǒng)和徠卡顯微系統(tǒng)，分別生產(chǎn)相機(jī)、空間信息測(cè)量設(shè)備和顯微鏡。“徠卡”品牌由徠卡顯微系統(tǒng)持有，并授權(quán)另兩家公司使用。其常見數(shù)碼相機(jī)鏡頭產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)Summarit，為一套質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)和保證體系，有授權(quán)其他廠商使用。 13、庫(kù)卡公司（KUKA AG） 庫(kù)卡公司早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奧格斯堡建立。初主要專注于室內(nèi)及城市照明。但與此不久公司就涉足至其它領(lǐng)域（焊接工具及設(shè)備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車輛的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。 作為工業(yè)機(jī)器人四大家族之一的庫(kù)卡，在1973 年開創(chuàng)了作為機(jī)器人先驅(qū)的輝煌歷史，研發(fā)出 FAMULUS-上首臺(tái)擁有六個(gè)機(jī)電驅(qū)動(dòng)軸的工業(yè)機(jī)器人。1996 年，KUKA 作為機(jī)器人制造商著手研發(fā)開放式、以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)。2007 年，KR titan 被推出市場(chǎng)：它具有 1000 公斤的承載能力及 3200 毫米的作用范圍，是上大、力量強(qiáng)的 6 軸工業(yè)機(jī)器人。這創(chuàng)造了一項(xiàng)新的吉尼斯記錄。2013 年，KUKA 迎來(lái)了新一代的機(jī)器人：KUKA 通過 LBR iiwa 推出了上首臺(tái)適用于工業(yè)領(lǐng)域的輕型機(jī)器人（感知型機(jī)器人），且各軸均帶有內(nèi)置的傳感系統(tǒng)。 中國(guó)家電企業(yè)美的集團(tuán)在2017年一月順利收購(gòu)德國(guó)機(jī)器人公司庫(kù)卡94.55%的股權(quán)。 14、巴斯夫股份公司（BASF SE） 巴斯夫股份公司（BASF SE），縮寫B(tài)ASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」（巴登苯胺蘇打廠）而來(lái)，是一家德國(guó)的化工企業(yè)，也是大的化工廠之一。 巴斯夫集團(tuán)在歐洲、亞洲、南北美洲的41個(gè)國(guó)家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。公司總部位于萊茵河畔的路德維希港，它是上工廠面積大的化學(xué)產(chǎn)品基地。2018年7月19日，《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜發(fā)布，巴斯夫位列112位。 巴斯夫生產(chǎn)的化學(xué)產(chǎn)品品種繁多，如溶劑、合成胺、人造樹脂、黏合劑、電子化學(xué)品、工業(yè)氣體、石油化學(xué)原料和無(wú)機(jī)化學(xué)試劑等，主要的客戶來(lái)自制藥、建筑、紡織以及汽車工業(yè)。巴斯夫是領(lǐng)先的苯乙烯聚合物和工程塑料的制造商，應(yīng)用于各類型的注塑制品，而聚氨酯產(chǎn)品在全球也有廣泛的用戶基礎(chǔ)。 15、費(fèi)斯托（Festo） 費(fèi)斯托既是一家全球化企業(yè)，又是一家獨(dú)立的家族公司，總部位于埃斯林根（Esslingen）。他們?yōu)槌^35個(gè)行業(yè)的300,000家客戶提供氣動(dòng)與電氣自動(dòng)化技術(shù)。 Festo 是領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)商，也是工業(yè)培訓(xùn)和教育項(xiàng)目的領(lǐng)先者。我們平時(shí)在社交網(wǎng)絡(luò)上看到的各類栩栩如生的仿生機(jī)器人，都是出于Festo的杰作！ 16、菲尼克斯電氣集團(tuán) 作為全球著名的接口產(chǎn)品供應(yīng)商，電氣連接、電子接口技術(shù)和自動(dòng)化領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)袖，德國(guó)菲尼克斯電氣集團(tuán)成立于1923年，目前在全球近四十個(gè)國(guó)家擁有子公司，五十多個(gè)國(guó)家設(shè)有代表處。 擁有以 INTERBUS 為主的總線技術(shù)、ETHERNET & PROFINET網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工業(yè)無(wú)線技術(shù)、光纖連接技術(shù)、安全技術(shù)、浪涌吸收技術(shù)和全面的電氣連接技術(shù)等多方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和實(shí)力。 17、倍福自動(dòng)化（BECKHOFF automation） 倍福自動(dòng)化是德國(guó)知名的工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)，從1980年成立以來(lái)，37年堅(jiān)持基于PC的控制技術(shù)，研發(fā)了大量的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。如今，Beckhoff 早期提出的概念業(yè)已成為許多自動(dòng)化技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，且被成功引入市場(chǎng)。 倍福目前擁有工業(yè) PC、現(xiàn)場(chǎng)總線模塊、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和TwinCAT自動(dòng)化軟件，構(gòu)成了一套完整的、相互兼容的控制系統(tǒng)。其開發(fā)的EtherCAT實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)于2014年成為中國(guó)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并已入編工信部的《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。 18、通快集團(tuán)（TRUMPF） 通快集團(tuán)總部位于德國(guó)迪琴根，具有90多年的機(jī)床生產(chǎn)歷史，是全球制造技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一。其在激光加工領(lǐng)域排名全球。通快是一家家族企業(yè)，并致力于保留這一特色。 集團(tuán)旗下?lián)碛袡C(jī)床/電動(dòng)工具和激光技術(shù)/電源兩個(gè)部門。通快正以不斷的創(chuàng)新引導(dǎo)著技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。通快正在建立新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)致力于開辟更新更多的產(chǎn)品給廣大用戶。 19、德國(guó)馬勒（MAHLE） 馬勒是眾多國(guó)際汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商中的翹楚，為汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)提供高質(zhì)量的零部件產(chǎn)品。眾多革命性的創(chuàng)新使馬勒成功地成為其客戶的可靠的伙伴和全球20大供應(yīng)商之一。 馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發(fā)階段就介入支持，在量產(chǎn)應(yīng)用中始終堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)。在賽車運(yùn)動(dòng)中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術(shù)領(lǐng)先地位的體現(xiàn)。此外，馬勒的創(chuàng)新產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于固定機(jī)組、移動(dòng)設(shè)備以及軌道、船舶等應(yīng)用中。當(dāng)然，他們還為維修保養(yǎng)店鋪和發(fā)動(dòng)機(jī)修理廠供應(yīng)原廠品質(zhì)的馬勒產(chǎn)品。 馬勒的成功要追溯到1920年，當(dāng)時(shí)汽車的內(nèi)燃機(jī)使用的還是沉重的球墨鑄鐵。馬勒兄弟在他們的小作坊中開發(fā)出了輕合金活塞，但這一技術(shù)尚未成熟，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種小問題。為隔絕塵埃進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，他們終開發(fā)出了空氣過濾器和濾油器。 當(dāng)輕合金活塞開始占據(jù)市場(chǎng)的時(shí)候，他們的努力也終于得到了回報(bào)。目前，上每?jī)奢v汽車中，就有一輛使用了馬勒的零部件。馬勒從初的一個(gè)小規(guī)模的檢測(cè)車間，發(fā)展形成了現(xiàn)在的全球性企業(yè)以及技術(shù)先驅(qū)。 20、林德集團(tuán)（The LINDE Group） 林德公司由卡爾·馮林德創(chuàng)建于1879年，按市場(chǎng)份額是全球大的工業(yè)氣體集團(tuán)，在德意志交易所和瑞士證券交易所同時(shí)上市，并被納入DAX指數(shù)成分股，林德在全球100多個(gè)國(guó)家擁有超過600多家附屬公司，為工業(yè)、零售、貿(mào)易、科學(xué)、研究與公共部門的客戶提供全面的產(chǎn)品與服務(wù)組合。 林德代表130多年的技術(shù)進(jìn)步史，林德從空氣分離技術(shù)起家，取得了巨大成功。而我們所熟知的林德叉車是林德公司早期的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，不過在2006年，專注于做工業(yè)氣體公司的林德把叉車以及物流搬運(yùn)部門剝離掉，單獨(dú)成立了凱傲集團(tuán)(Kion Group)，但保留了林德等品牌。 目前，林德叉車屬于凱傲集團(tuán)下的林德物料搬運(yùn)(Linde Material Handling)部門，是上將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)車輛的制造商。林德叉車較早進(jìn)入中國(guó)，1993年在廈門建設(shè)生產(chǎn)基地，成為中國(guó)叉車高端市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。 21、道依茨公司（Deutz AG） 道依茨（Deutz AG）是德國(guó)科隆的一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，創(chuàng)立于1864年。是現(xiàn)今上歷史悠久的，領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造廠商。其創(chuàng)始人是大名鼎鼎的四沖程內(nèi)燃機(jī)發(fā)明者尼古拉斯·奧托。其兒子吉斯坦·奧托，我們上文提到過，創(chuàng)建了著名的寶馬汽車公司！ 作為全系列發(fā)動(dòng)機(jī)專家，道依茨提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)用機(jī)械，商用車輛、鐵路機(jī)車和船舶，并應(yīng)用于各種專業(yè)配套用途領(lǐng)域。2006年12月7日與中國(guó)一汽集團(tuán)在大連合資成立子公司，年產(chǎn)五萬(wàn)至十萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 22、利勃海爾（Liebherr） 利勃海爾（Liebherr）公司總部設(shè)在瑞士，但這絲毫不影響其德國(guó)企業(yè)的身份。它由漢斯·利布赫爾于1949年創(chuàng)建于德國(guó)的伊萊爾河畔基爾希多夫，其主要產(chǎn)品包括起重機(jī)、大型采礦及挖掘設(shè)備、大型載重車、飛機(jī)零件和家用電器。利勃海爾還是空中客車公司的主要供應(yīng)商。 Liebherr已成為領(lǐng)先的建筑機(jī)械制造商之一。利勃海爾所生產(chǎn)的“LR”系列桁架臂履帶吊大起重量已達(dá)到3000噸（LR 13000），“LTR”系列伸縮臂履帶吊大起重量也已達(dá)到了1200噸（LTR 11200）。 值得一提的是：中國(guó)的著名家電制造商--海爾集團(tuán)，創(chuàng)業(yè)之初便是從德國(guó)利勃海爾公司引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)出亞洲代“四星級(jí)”電冰箱。 23、肖特集團(tuán) 肖特特玻璃廠（Schott Glaswerke AG）是德國(guó)制造光學(xué)玻璃的工廠，成立于1884年。由德國(guó)物理學(xué)家、光學(xué)家恩斯特·阿貝和德國(guó)化學(xué)家、光學(xué)玻璃專家奧托·肖特在耶拿創(chuàng)建。 肖特集團(tuán)在特種玻璃、材料以及先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域擁有130年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。其主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：家用電器、醫(yī)藥、電子、光學(xué)以及交通等。 現(xiàn)在的美茵茲肖特玻璃廠是上大的光學(xué)玻璃廠，其肖特玻璃目錄有一百多種光學(xué)玻璃。肖特玻璃廠的光學(xué)玻璃是設(shè)計(jì)和制造光學(xué)透鏡的重要材料。我們上面已經(jīng)介紹過的卡爾·蔡司集團(tuán)擁有肖特玻璃廠的全部股分。 24、舒勒集團(tuán)（Schuler） 舒勒集團(tuán)（Schuler）于1839年創(chuàng)立，并于1852年生產(chǎn)出臺(tái)板材成型機(jī)。在其發(fā)展歷史上創(chuàng)造了多項(xiàng)發(fā)明和。當(dāng)今大的壓力機(jī)制造商。如今已成為成形設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)以及全球市場(chǎng)領(lǐng)航者。面向整個(gè)金屬成形工藝以及輕量化車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域提供為先進(jìn)的壓力機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。 舒勒的產(chǎn)品跨越眾多領(lǐng)域，客戶不僅包括汽車制造商及其零部件供應(yīng)商，還有來(lái)自鍛造、家用設(shè)備、包裝、能源和電力等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時(shí)還是造幣技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)跑者，并為航空航天、鐵路和大口徑鋼管行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案。 舒勒制造了全快的沖壓線，生產(chǎn)率高達(dá)每分鐘 23 沖次，被著名的 Harbour Report 評(píng)為全生產(chǎn)率高的沖壓線。 25、埃馬克集團(tuán)（EMAG Group） 埃馬克集團(tuán)英文EMAG Group，公司成立于1867年，總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特市附近的薩拉赫市。埃馬克集團(tuán)業(yè)務(wù)主要分布在汽車制造及配套工業(yè)、機(jī)械制造工業(yè)和航空航天工業(yè)、可再生能源、電力和石油等行業(yè)。 埃馬克已成為上CNC倒立車機(jī)床舉足輕重的制造商。埃馬克集團(tuán)業(yè)務(wù)主要分布在汽車制造及配套工業(yè)、機(jī)械制造工業(yè)和航空航天工業(yè)、可再生能源、電力和石油等行業(yè)。 26、哈默股份公司（Hermle AG） 1938 年，Berthold Hermle （貝托特 哈默）在德國(guó)高斯海姆創(chuàng)立螺栓和緊固件工廠時(shí)，沒有人預(yù)料到他會(huì)寫下如此一篇精彩紛呈的成功故事。但是，超越“標(biāo)準(zhǔn)”的企業(yè)精神和堅(jiān)定理念在那時(shí)已顯現(xiàn)出來(lái)。 如今，哈默公司已成為德國(guó)乃至著名的機(jī)床制造商之一。哈默的五軸立式加工中心在國(guó)際市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。全有超過20,000臺(tái)Hermle制造的銑床和加工中心在使用。主要用戶是醫(yī)療技術(shù)，光學(xué)工業(yè)，航空，汽車工業(yè)和賽車的供應(yīng)商。 27、賀利氏集團(tuán) 賀利氏（Heraeus Holding GmbH）是總部位于德國(guó)哈瑙的生產(chǎn)貴金屬及技術(shù)供應(yīng)的全球性集團(tuán)公司，在貴金屬、齒科、傳感器、石英玻璃及特種光源領(lǐng)域的市場(chǎng)及技術(shù)方面位居領(lǐng)先地位。 2017年財(cái)年，賀利氏的總銷售收入為218億歐元，名列《財(cái)富》“五百?gòu)?qiáng)”。公司目前在40個(gè)國(guó)家擁有約13,000名員工，在全球市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。賀利氏還被評(píng)選為“德國(guó)家族企業(yè)十強(qiáng)”。 28、歐寶汽車（Opel） 歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當(dāng)時(shí)的創(chuàng)始人德國(guó)的亞當(dāng)·歐寶先生設(shè)計(jì)制造出縫紉機(jī)后就創(chuàng)辦了自己的縫紉機(jī)公司，隨后他又開始設(shè)計(jì)自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名雇員和上萬(wàn)臺(tái)縫紉機(jī)的資產(chǎn)。1899年，日益壯大的歐寶公司開始涉足汽車制造業(yè)。當(dāng)時(shí)早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷車，這也是上早的汽車之一。 曾經(jīng)的1914年，歐寶是德國(guó)大的汽車制造商，繼而還建立了長(zhǎng)達(dá)45米的德國(guó)條流水生產(chǎn)線。到1928年，歐寶的產(chǎn)品已占了德國(guó)市場(chǎng)的三分之一以上。2017年，歐寶被法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)收購(gòu)，成為集團(tuán)旗下第四個(gè)品牌。 29、賽威傳動(dòng)（SEW-Eurodrive） 德國(guó)SEW-傳動(dòng)設(shè)備公司成立于1931年，是專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和變頻控制設(shè)備的跨國(guó)性國(guó)際集團(tuán)，在全擁有員工12000多名，其生產(chǎn)技術(shù)和市場(chǎng)占有率均居領(lǐng)先地位，在國(guó)際動(dòng)力傳輸領(lǐng)域舉世聞名，被譽(yù)為“傳動(dòng)領(lǐng)域先驅(qū)”。 30、溫澤集團(tuán)（WENZEL group） 德國(guó)溫澤集團(tuán)是計(jì)量領(lǐng)域創(chuàng)新的先驅(qū)，創(chuàng)立于1968年。溫澤多樣化的產(chǎn)品提供了三維測(cè)量、計(jì)算機(jī)斷層掃描、光學(xué)高速掃描等多個(gè)行業(yè)的獨(dú)特解決方案。 溫澤集團(tuán)的技術(shù)解決方案在汽車、航空航天、發(fā)電及醫(yī)療等眾多行業(yè)中有大量應(yīng)用。溫澤在全球范圍內(nèi)已交付安裝超過10,000臺(tái)測(cè)量設(shè)備。其子公司和業(yè)務(wù)伙伴在超過50個(gè)國(guó)家銷售產(chǎn)品，并提供售后服務(wù)以滿足客戶需求。 31、伍爾特集團(tuán)（Würth-Gruppe） 伍爾特集團(tuán)處于全球裝配和緊固件業(yè)務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。伍爾特集團(tuán)在全球80多個(gè)國(guó)家擁有超過400多家公司，逾7.4萬(wàn)名員工，其中包括3.2萬(wàn)名長(zhǎng)期雇用的銷售代表。 2017年集團(tuán)全球銷售額達(dá)到127億歐元。伍爾特集團(tuán)核心業(yè)務(wù)，伍爾特直線，為各行業(yè)提供超過125,000種產(chǎn)品:從螺絲，配件和螺栓到工具，化工品和勞防用品。 32、德國(guó)西克（SICK AG） 西克（SICK）成立于1946年，公司名稱取自于公司創(chuàng)始人歐文·西克博士（Dr. Erwin Sick）的姓氏，總公司位于德國(guó)西南部的瓦爾德基爾希市（Waldkirch）。SICK目前擁有 50 多家子公司和股權(quán)投資公司以及眾多代理機(jī)構(gòu)，足跡遍及各地。2017 財(cái)政年度，SICK 在全球擁有 9,000 多名員工，集團(tuán)年收入近 15 億歐元。 從工廠自動(dòng)化到物流自動(dòng)化再到過程自動(dòng)化，SICK 都是傳感器領(lǐng)域內(nèi)的生產(chǎn)商。作為技術(shù)及市場(chǎng)的領(lǐng)軍人，SICK 以其傳感器和工業(yè)應(yīng)用解決方案為安全有效地控制流程創(chuàng)造優(yōu)的基礎(chǔ)，防止發(fā)生人身事故并且避免環(huán)境污染。 33、巴魯夫（Balluff GmbH） 巴魯夫(BALLUFF)，成立于1921年，是一家領(lǐng)先的傳感器制造商，提供創(chuàng)新和實(shí)際檢測(cè)解決方案，為汽車行業(yè)、冶金行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)提供廣泛的應(yīng)用。 巴魯夫作為一家中型企業(yè)，成立于毗鄰斯圖加特市的諾伊豪森，經(jīng)過家族四代人的經(jīng)營(yíng)，已發(fā)展成為面向全球的領(lǐng)先跨國(guó)集團(tuán)。巴魯夫集團(tuán)2017年?duì)I業(yè)額 4.59 億歐元，員工數(shù) 3,600人。 34、海瑞克集團(tuán)（Herrenknecht AG） 海瑞克集團(tuán)總部設(shè)于德國(guó)Schwanau(施瓦瑙)，是一家專業(yè)定位的、在全球取得成功的家族企業(yè)，成立于1975年，時(shí)間并不長(zhǎng)。但這絲毫不影響他們成為全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，提供全方位的機(jī)械化隧道掘進(jìn)技術(shù)、配套設(shè)備和綜合性服務(wù)。 憑借在全球超過4100個(gè)項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)，海瑞克成為機(jī)械化隧道掘進(jìn)領(lǐng)域綜合性技術(shù)方案的領(lǐng)先的供應(yīng)商。提供的技術(shù)解決方案覆蓋所有直徑范圍、所有地質(zhì)條件的要求，以及所有的項(xiàng)目應(yīng)用領(lǐng)域——包括鐵路、地鐵、公路、公用事業(yè)、管道、水電、采礦和勘探。營(yíng)業(yè)收入12億歐元，全球員工5000人。 國(guó)內(nèi)的廣州地鐵、上海公路隧道等都有海瑞克服務(wù)的身影。其在哥達(dá)基線隧道項(xiàng)目上，憑借著機(jī)械隧道掘進(jìn)技術(shù)，4臺(tái)海瑞克敞開式（撐靴式）硬巖掘進(jìn)機(jī)穿越山嶺，創(chuàng)造了掘進(jìn)速度和長(zhǎng)度的新記錄。這條隧道 成為新阿爾卑斯鐵路樞紐（NEAT)， 拉近了瑞士與歐洲的距離。 35、海德漢（Heidenhain） 海德漢公司是高端數(shù)控系統(tǒng)與精密測(cè)量專業(yè)廠商。公司源自威廉·海德漢于1889年在德國(guó)柏林創(chuàng)建的金屬蝕刻工廠。這家工廠生產(chǎn)模板，標(biāo)識(shí)，刻度尺和標(biāo)尺。 二戰(zhàn)期間公司被毀，威廉·海德漢之子在地處德國(guó)特勞恩羅伊特創(chuàng)建約翰內(nèi)斯·海德漢博士公司（DR. JOHANNES HEIDENHAIN）。 海德漢公司產(chǎn)品主要用于精密機(jī)床和電子元件的生產(chǎn)和加工設(shè)備。海德漢公司的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、自動(dòng)化機(jī)器，尤其是半導(dǎo)體和電子制造業(yè)等領(lǐng)域。海德漢公司的產(chǎn)品是機(jī)床和大型設(shè)備高效和有效工作的保證，已累計(jì)交付超過500萬(wàn)套直線光柵尺，1100萬(wàn)套旋轉(zhuǎn)編碼器和角度編碼器，460,000臺(tái)數(shù)顯裝置和近235,000套TNC數(shù)控系統(tǒng)。 36、德馬格起重機(jī)械有限公司（Demag Cranes AG） 德馬格起重機(jī)械的歷史發(fā)端于1819年，其前身是位于德國(guó)魏特魯爾工業(yè)區(qū)的機(jī)械工廠。1840年，德馬格開始制造橋式起重機(jī)，早期專注于起重機(jī)及其零部件的生產(chǎn)。1873年，德馬格在維也納博覽會(huì)推出了上臺(tái)蒸氣驅(qū)動(dòng)起重機(jī)。1910年起，德馬格開始生產(chǎn)電動(dòng)葫蘆。歷經(jīng)200年，技術(shù)領(lǐng)先，客戶遍及全球的德馬格已成為物料輸送技術(shù)的象征。 德馬格被譽(yù)為“起重機(jī)械專家”，從1873年維也納博覽會(huì)上推出上臺(tái)蒸氣起重機(jī)那天開始，DEMAG就一直巍然屹立于起重機(jī)品牌的尖端地位。 37、阿博格（Arburg GmbH） Arburg GmbH是一家德國(guó)機(jī)器制造公司，成立于1923年，它由Hehl和Keinath家族擁有，是領(lǐng)先的塑料加工注塑機(jī)制造商。2017年?duì)I業(yè)額6.98億歐元。產(chǎn)品使用范圍包括汽車、通信和娛樂電子、醫(yī)療技術(shù)、家用電器和包裝等領(lǐng)域塑料部件的生產(chǎn)。 38、格勞博集團(tuán)（GROB Group） 格勞博集團(tuán)是一家在全范圍內(nèi)運(yùn)作的家族企業(yè)，創(chuàng)立于1926年，總部位于德國(guó)明德海姆市，另在巴西圣保羅、美國(guó)布拉夫頓和中國(guó)大連設(shè)有三家海外生產(chǎn)基地。雄厚的技術(shù)實(shí)力，強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力，出眾的加工深度，優(yōu)異的質(zhì)量可靠性，無(wú)不彰顯著格勞博非凡的品牌實(shí)力。 在全球6600員工的共同努力下，格勞博集團(tuán)在2017年實(shí)現(xiàn)了超過15億歐元的銷售額，幾乎所有的國(guó)際知名汽車廠都是該集團(tuán)的客戶，牢牢地占據(jù)了汽車動(dòng)力總成制造領(lǐng)域高達(dá)75%的市場(chǎng)份額！ 39、霍夫曼集團(tuán)（Hoffmann Group） 霍夫曼集團(tuán)創(chuàng)立于1919年，是一個(gè)極具傳統(tǒng)的家族企業(yè)！霍夫曼集團(tuán)是歐洲高品質(zhì)工具公司，80,000件高品質(zhì)工具，超過500個(gè)生產(chǎn)品牌，包括GARANT和HOLEX！ 用霍夫曼集團(tuán)的工具，即使在艱難的條件下，您也能獲得超出平均的效果。超過99%的交付率，僅不到0.1%的錯(cuò)誤率。作為歐洲大的工具物流供應(yīng)商，Hoffmann以一貫的零錯(cuò)誤策略，每天分發(fā)60,000件貨品。 40、福斯集團(tuán)（Fuchs Petrolub） 福斯創(chuàng)立于1931年，總部位于德國(guó)萊茵河畔的曼海姆市，歷經(jīng)八十多年的發(fā)展，目前已成為上大的專業(yè)潤(rùn)滑油制造商之一，同時(shí)也是德國(guó)的一家業(yè)務(wù)遍及全球的專業(yè)潤(rùn)滑油公司。 作為全球大的獨(dú)立潤(rùn)滑油生產(chǎn)商之一，福斯?jié)櫥拖蚱囍圃鞓I(yè)提供發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、減震器油、金屬加工液(油)、工業(yè)設(shè)備油、金屬成形劑、防銹劑、潤(rùn)滑脂等產(chǎn)品，在行業(yè)中獲得了廣泛認(rèn)可。 41、易格斯（IGUS） 易格斯(igus)公司成立于1964年，總部位于德國(guó)科隆。易格斯在拖鏈、高柔性電纜和塑料軸承領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。從1985至2018年，公司員工從40人壯大到3800多人，分支機(jī)構(gòu)遍布各地。由于掌握了現(xiàn)代新材料技術(shù)，其在未來(lái)幾年將擴(kuò)大投資，也會(huì)得到更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
2022-01-18 -
科技公司正面臨全球芯片短缺 有可能持續(xù)到2023年關(guān)鍵點(diǎn) ．全球芯片短缺有可能持續(xù)到2023年。 ．投資者應(yīng)該深入研究半導(dǎo)體行業(yè)以了解這些挑戰(zhàn)。 ．投資者應(yīng)該認(rèn)識(shí)到依賴穩(wěn)定新芯片供應(yīng)的公司，近期面臨的不利因素。 全球芯片短缺始于2018年和2019年，因?yàn)椴粩嗌?jí)的貿(mào)易沖突擾亂了半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，然后在2020年隨著疫情加劇了這些中斷而惡化。許多芯片制造商和分析師預(yù)計(jì)，這場(chǎng)危機(jī)將持續(xù)到2023年。 更多內(nèi)容： 這種短缺給某些公司帶來(lái)了順風(fēng)和逆風(fēng)，但投資者很難消除噪音，并將贏家與輸家區(qū)分開來(lái)。讓我們來(lái)看看芯片短缺涉及五個(gè)主要方面，以及它們?nèi)绾斡绊懩承┬袠I(yè)和股票。 1.了解世俗的順風(fēng) 即使貿(mào)易戰(zhàn)和疫情沒有發(fā)生，今天市場(chǎng)對(duì)芯片的需求仍然會(huì)很高。新5G設(shè)備、游戲機(jī)、聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛汽車以及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）小工具都需要越來(lái)越多更先進(jìn)的芯片。數(shù)據(jù)中心也在升級(jí)其伺服器，以應(yīng)對(duì)云、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能（AI）服務(wù)出現(xiàn)使用激增。 然而，疫情也加速了個(gè)人電腦和游戲機(jī)等家用消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷售，同時(shí)擾亂了可用的芯片供應(yīng)。這些意外的變化，使芯片制造商更難跟上市場(chǎng)對(duì)新芯片永不滿足的需求。 2.了解地緣政治緊張局勢(shì) 中美之間的科技戰(zhàn)爭(zhēng)讓許多芯片制造商頭疼。例如，在美國(guó)將華為這家中國(guó)科技巨頭列入黑名單后，全球大的代工芯片制造商臺(tái)積電（Taiwan Semiconductor Manufacturing Company（NYSE：TSM）被迫停止接受華為的訂單。Skyworks Solutions和Micron Technology等美國(guó)芯片制造商也被迫與華為斷絕關(guān)系。 這種脫鉤導(dǎo)致中國(guó)積極補(bǔ)貼其國(guó)內(nèi)芯片制造商，而監(jiān)管機(jī)構(gòu)則威脅要推遲大宗交易，例如Nvidia計(jì)劃收購(gòu)Arm，這些有利于美國(guó)芯片制造商。與此同時(shí)，美國(guó)已向臺(tái)積電在亞利桑那州建設(shè)新工廠提供補(bǔ)貼，并可能會(huì)補(bǔ)貼Intel擴(kuò)大其國(guó)內(nèi)代工廠計(jì)劃。 3.了解不同類型的芯片制造商 在了解集成設(shè)備制造商（IDMs）、無(wú)晶圓廠芯片制造商、芯片設(shè)計(jì)商和第三方代工廠之間差異前，投資者不應(yīng)接觸任何芯片股票。 IDMs設(shè)計(jì)、制造和銷售自己芯片。Intel、Skyworks和德州儀器都是IDMs，但與其他兩家芯片制造商相比，Intel制造的芯片更小、更復(fù)雜。 無(wú)晶圓廠芯片制造商設(shè)計(jì)自己芯片，但將生產(chǎn)外包給第三方代工廠。這些芯片制造商，包括Nvidia、Advanced Micro Devices和Qualcomm，采用這種模式是因?yàn)樽约捍笠?guī)模生產(chǎn)先進(jìn)芯片變得過于昂貴。 芯片設(shè)計(jì)師將他們的設(shè)計(jì)授權(quán)給其他芯片制造商，而不是制造任何芯片。業(yè)界重要的芯片設(shè)計(jì)商可以說是Arm Holdings，它為世界上大部分的移動(dòng)芯片提供設(shè)計(jì)。這就是為什么Nvidia計(jì)劃收購(gòu)Arm如此有爭(zhēng)議的原因。 后，第三方代工廠為無(wú)晶圓廠芯片制造商承擔(dān)重任。臺(tái)積電和三星是世界上先進(jìn)的兩家合同芯片制造商，但I(xiàn)ntel正試圖趕上第三方代工服務(wù)而進(jìn)行積極投資。這些領(lǐng)先的代工廠代表了半導(dǎo)體市場(chǎng)的瓶頸，只有擴(kuò)大產(chǎn)能才能解決芯片短缺問題。 4.評(píng)估收入增長(zhǎng)與成本上升 全球芯片短缺似乎使臺(tái)積電成為一項(xiàng)偉大投資，因?yàn)樗鞘袌?chǎng)的關(guān)鍵，但投資者應(yīng)該意識(shí)到它需要大幅提高資本支出以擴(kuò)大產(chǎn)能，同時(shí)在制造更小更先進(jìn)的“工藝競(jìng)賽”中保持領(lǐng)先地位。 臺(tái)積電計(jì)劃將其資本支出從2020年的172億美元，提高到今年約300億美元，然后在未來(lái)三年內(nèi)總共花費(fèi)約1000億美元用于擴(kuò)張。投資者應(yīng)權(quán)衡這些不斷上漲的成本與其預(yù)計(jì)收入增長(zhǎng)，看看該股票是否值得購(gòu)買。他們還應(yīng)該從相同的角度看待Intel和三星（美國(guó)交易所不提供）。 投資者還應(yīng)該了解所有支出去向。其中大受益者之一是荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備制造商ASML Holding，它壟斷了高端EUV（極紫外）系統(tǒng)的整個(gè)市場(chǎng)，臺(tái)積電、三星和Intel都需要有關(guān)儀器制造他們小的和先進(jìn)芯片。 因此，作為解決持續(xù)芯片短缺問題的長(zhǎng)期策略，投資全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是ASML，而不是其他芯片制造商，可能更有意義。 5.了解哪些公司受影響大 除了在短缺期間內(nèi)，謹(jǐn)慎地對(duì)待芯片制造商和設(shè)備制造商外，投資者還應(yīng)該了解當(dāng)前瓶頸如何影響Apple、Sony和任天堂等面向消費(fèi)者的公司。蘋果預(yù)計(jì)芯片短缺將影響今年iPhone出貨量，而Sony和任天堂預(yù)計(jì)這些不利因素，將分別抑制其PS5和Switch游戲機(jī)的出貨量。短缺也擾亂了新車生產(chǎn)。 這些公司中的大多數(shù)應(yīng)該會(huì)復(fù)蘇，因?yàn)閷?duì)其產(chǎn)品有大量被壓抑的需求，但投資者不應(yīng)忽視近期不利因素。想要在未來(lái)兩年從短缺中獲利的投資者，應(yīng)該更深入地研究半導(dǎo)體行業(yè)。
2022-01-18 -
工信部：我國(guó)制造業(yè)已連續(xù)11年位居世界首位 是工業(yè)體系健全國(guó)家近日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)上，工信部介紹“推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè) 助力全面建成小康社會(huì)”有關(guān)情況。工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，自2010年以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)已連續(xù)11年位居。 數(shù)據(jù)顯示，2012年到2020年，我國(guó)工業(yè)增加值由20.9萬(wàn)億元增長(zhǎng)到31.3萬(wàn)億元，其中制造業(yè)增加值由16.98萬(wàn)億元增長(zhǎng)到26.6萬(wàn)億元，占全球比重由22.5%提高到近30%。 我國(guó)工業(yè)擁有41個(gè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類，是上工業(yè)體系為健全的國(guó)家。在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，有40%以上產(chǎn)品的產(chǎn)量。 同時(shí)，重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新取得重大突破。“嫦娥五號(hào)”地外天體采樣返回、“天問一號(hào)”開啟火星探測(cè)、“奮斗者號(hào)”萬(wàn)米海溝成功探底，刷新我國(guó)深空深海探測(cè)新紀(jì)錄?！氨倍啡?hào)”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成，首臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)水輪發(fā)電機(jī)組正式投產(chǎn)，首艘國(guó)產(chǎn)航母列裝，C919大型客機(jī)試飛。 此外，上規(guī)模大、技術(shù)難度高的三峽垂直升船機(jī)投運(yùn)，全球先進(jìn)的超深水鉆井平臺(tái)建成運(yùn)行，首套8.8m超大采高智能化礦山裝備研制成功，特高壓輸變電、大型掘進(jìn)裝備、煤化工大型成套裝備、小的來(lái)講金屬納米結(jié)構(gòu)材料等都躋身前列，標(biāo)志著我國(guó)制造業(yè)正從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造邁進(jìn)。 信息通信業(yè)建成全球大規(guī)模光纖和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，固定寬帶從百兆提升到千兆，光網(wǎng)城市全面建成；移動(dòng)通信從4G演進(jìn)到5G，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用全球領(lǐng)先。5G基站、終端連接數(shù)全球占比分別超過70%和80%。全國(guó)行政村、脫貧村通光纖和4G的比例均超過99%，農(nóng)村通信難問題得到歷史性解決。 此外，我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，光伏、新能源汽車、家電、智能手機(jī)、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)躋身前列，通信設(shè)備、工程機(jī)械、高鐵等一大批高端品牌走向。 肖亞慶還指出，我國(guó)支撐制造業(yè)發(fā)展的企業(yè)實(shí)力顯著增強(qiáng)。骨干龍頭企業(yè)加快發(fā)展壯大，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入分別從2012年的19.7萬(wàn)億元、21.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)到2020年的39.19萬(wàn)億和37.4萬(wàn)億元；新發(fā)布的500強(qiáng)企業(yè)榜單中，我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)有73家入圍，比2012年增加28家。
2022-01-18 -
半導(dǎo)體擴(kuò)產(chǎn)“軍備競(jìng)賽”火熱化 芯片制造業(yè)加大投資全球半導(dǎo)體代工廠你追我趕，擴(kuò)產(chǎn)“軍備競(jìng)賽”進(jìn)一步火熱化。繼臺(tái)積電之后，全球半導(dǎo)體龍頭三星電子也將在美國(guó)擴(kuò)產(chǎn)。 11月24日，三星電子正式宣布，將在得克薩斯州泰勒市新建一半導(dǎo)體制造工廠，投資規(guī)模高達(dá)170億美元。 芯片制造業(yè)加大投資 這是三星在美國(guó)大的投資。 三星電子表示，170億美元的投資包括場(chǎng)地、物業(yè)改善、機(jī)器設(shè)備，該廠將成為三星在美國(guó)有史以來(lái)大的投資，也將使三星在美國(guó)的總投資超過470億美元。 新廠將于2022年上半年破土動(dòng)工，目標(biāo)是在2024年下半年投入運(yùn)營(yíng)。泰勒工廠占地超過 500萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將和韓國(guó)平澤市的新生產(chǎn)線一起，成為三星半導(dǎo)體制造能力的關(guān)鍵產(chǎn)地。 新工廠將生產(chǎn)基于先進(jìn)工藝技術(shù)的產(chǎn)品，應(yīng)用于移動(dòng)、5G、高性能計(jì)算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域。 臺(tái)積電和三星除了在制造工藝上競(jìng)爭(zhēng)激烈，兩者也在加大全球各地的布局。目前，全球各地政府為了保障供應(yīng)鏈安全，要求晶圓廠增加本土制造，美國(guó)更是出臺(tái)相關(guān)法案，將釋放 540億美元用于激勵(lì)在美國(guó)進(jìn)行半導(dǎo)體生產(chǎn)和研究。 就在2020年，臺(tái)積電宣布，計(jì)劃斥資120億美元在美國(guó)亞利桑那州建造一座5納米芯片工廠。首批美國(guó)雇傭的工程師在今年4月下旬已經(jīng)抵達(dá)臺(tái)灣，接受5納米技術(shù)培訓(xùn)。 臺(tái)積電預(yù)計(jì)，美國(guó)工廠的半導(dǎo)體設(shè)備將在2022年下半年進(jìn)廠，5納米一期月產(chǎn)2萬(wàn)片晶圓的項(xiàng)目將于2024年開始量產(chǎn)。 臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音在中期業(yè)績(jī)上表示，首批美國(guó)雇傭的工程師在4月下旬已經(jīng)抵達(dá)臺(tái)灣，接受5納米技術(shù)培訓(xùn)。 不過，據(jù)財(cái)經(jīng)了解，臺(tái)積電的美國(guó)工廠進(jìn)展并不算順利。有臺(tái)積電員工告訴財(cái)經(jīng)，美國(guó)工程師并不能接受臺(tái)積電的高強(qiáng)度工作節(jié)奏，而且美國(guó)建廠的成本太高。 有多名美國(guó)工程師在美國(guó)一家人力資源網(wǎng)站上，對(duì)臺(tái)積電的評(píng)價(jià)是“工作時(shí)間太長(zhǎng)”、“壓力太大”。 “軍備競(jìng)賽”火熱化 今年以來(lái)，在持續(xù)的“缺芯”形勢(shì)下，晶圓廠擴(kuò)產(chǎn)持續(xù)火熱化。 11月12日，中芯國(guó)際公告稱，中芯控股、國(guó)家集成電路基金二期(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家大基金二期”)和海臨微訂立臨港合資協(xié)議，共同成立臨港合資公司，總投資額為88.66億美元。 10月21日，存儲(chǔ)巨頭美光科技宣布，將于未來(lái)十年內(nèi)，在存儲(chǔ)器制造和研發(fā)上投入超過1500億美元，以滿足2030年對(duì)存儲(chǔ)的需求。 臺(tái)積電也在10月14日正式宣布，將赴日本設(shè)立晶圓制造廠，預(yù)計(jì)2022年開始建廠，2024年開始投產(chǎn)。該廠初步規(guī)劃以22/28nm特殊工藝為主。值得注意的是，該項(xiàng)資本開支不包含在此前宣布的1000億美金之內(nèi)。 臺(tái)積電此前宣布三年投1000億美元;臺(tái)聯(lián)電公布1000億新臺(tái)幣(約合35.8億美元)投資案，擴(kuò)充在南科的12英寸廠;三星電子將在2030年前增加對(duì)System LSI和Foundry業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投資，投資總額擴(kuò)大至171萬(wàn)億韓元(約1516億美元)，以加快先進(jìn)半導(dǎo)體工藝技術(shù)的研究和新生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè);英特爾宣布多項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，一方面擬在美國(guó)亞利桑那州投資約200億美元新建兩座晶圓廠，另一方面希望成為晶圓代工的主要提供商。 而全球第四大晶圓代工廠也趁“缺芯”順利IPO。10月28日，格芯在納斯達(dá)克證券交易所上市，其首次公開募股籌集了近26億美元。這是2021年美國(guó)大的首次公開募股募集資金，也是歷史上大的半導(dǎo)體IPO。 格芯CEO Tom Caulfield在接受媒體采訪時(shí)表示，現(xiàn)在的產(chǎn)能利用率已經(jīng)超100%，公司的晶圓產(chǎn)能到2023年底都已售罄。 根據(jù)格芯的規(guī)劃，未來(lái)兩年將投入60億美元，用于擴(kuò)大其在新加坡、德國(guó)和美國(guó)工廠的產(chǎn)能。其中，新加坡投資超過40億美元，德國(guó)和美國(guó)各投資10億美元。
2022-01-18 -
“十四五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃解析原材料工業(yè)包括石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材等行業(yè)。近日，工信部、科技部、自然資源部等三部委聯(lián)合發(fā)布《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），我國(guó)首次將原材料工業(yè)整合起來(lái)做一個(gè)規(guī)劃，旨在根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和技術(shù)進(jìn)步的特點(diǎn)，增強(qiáng)規(guī)劃的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性，促進(jìn)行業(yè)間耦合共生發(fā)展。 經(jīng)記者了解，《規(guī)劃》為“十四五”鋼鐵工業(yè)的發(fā)展既下達(dá)了任務(wù)書，也繪就了路線圖。那么，“十四五”鋼鐵工業(yè)面臨什么樣的發(fā)展形勢(shì)？發(fā)展的目標(biāo)有哪些？需要完成哪些重點(diǎn)任務(wù)和重大工程？ “十四五”鋼鐵工業(yè)起步基礎(chǔ)如何？ （一）發(fā)展基礎(chǔ)——“五新” 1.規(guī)模優(yōu)勢(shì)得到新提升。 ：粗鋼等產(chǎn)量連續(xù)多年保持世界。 98%：鋼材、鋁材、光伏玻璃(1894, 67.00, 3.67%)等自給率超過98%。 2.結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展。 1.5億噸：1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)提前完成。 3.創(chuàng)新能力邁上新臺(tái)階。 0.76%→0.9%：研發(fā)投入強(qiáng)度由2015年的0.76%提高到2020年的0.9%左右。 國(guó)際先進(jìn)水平：重點(diǎn)企業(yè)主體裝備總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 26家：建成了26家國(guó)家新材料重點(diǎn)平臺(tái)。 4.綠色轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)新面貌。 ↓4.7%、↓46%：重點(diǎn)大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗、噸鋼二氧化硫排放量較2015年分別下降4.7%、46%，總體達(dá)到世界先進(jìn)水平。 5.智能制造達(dá)到新水平。 61.1：大型原材料企業(yè)兩化融合水平指數(shù)為61.1點(diǎn)，高于全國(guó)平均水平9.1%。 65.7%：原材料工業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)65.7%。 （二）發(fā)展環(huán)境 機(jī)遇： 1.廣闊空間：新發(fā)展格局加快構(gòu)建，國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮，特別是新興領(lǐng)域和消費(fèi)升級(jí)對(duì)高端材料有需求。 2.基礎(chǔ)支撐：我國(guó)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)體系日趨完善，特別是各種資源要素向優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、企業(yè)集聚。 3.動(dòng)力源泉：新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，特別是新一代信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合。 挑戰(zhàn)： 產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯，拓展國(guó)際市場(chǎng)難度明顯增加。 鋼鐵等主要大宗原材料產(chǎn)品需求將陸續(xù)達(dá)到或接近峰值平臺(tái)期，規(guī)模數(shù)量型需求擴(kuò)張動(dòng)力趨于減弱。 原材料工業(yè)綠色和安全發(fā)展的任務(wù)更加緊迫。 總體要求有哪些？ 基本原則：創(chuàng)新引領(lǐng)，市場(chǎng)主導(dǎo)，供需協(xié)調(diào)，綠色安全。 發(fā)展目標(biāo)：“五化” ——供給高端化水平不斷提高。先進(jìn)基礎(chǔ)材料高端產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性、適用性明顯提升。部分前沿新材料品種實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和典型應(yīng)用。突破一批重點(diǎn)戰(zhàn)略領(lǐng)域關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升，重點(diǎn)行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到1.5%以上。 ——結(jié)構(gòu)合理化水平持續(xù)改善。粗鋼、水泥等重點(diǎn)原材料大宗產(chǎn)品產(chǎn)能只減不增。重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升，形成5家~10家具有生態(tài)主導(dǎo)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)航企業(yè)。 ——發(fā)展綠色化水平大幅提升。鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)能源消耗總量、碳排放總量控制取得階段性成果。鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗降低2%。重點(diǎn)行業(yè)單位產(chǎn)值污染物排放強(qiáng)度、總量實(shí)現(xiàn)雙下降，新建項(xiàng)目滿足超低排放標(biāo)準(zhǔn)。 ——產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型效應(yīng)凸顯。智能制造能力成熟度3級(jí)及以上企業(yè)達(dá)20%以上，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)70%以上，鋼鐵等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵工序數(shù)控化水平進(jìn)一步提升。 ——體系安全化基礎(chǔ)更加扎實(shí)。戰(zhàn)略資源保障能力大幅提升，形成基本穩(wěn)定的資源保障體系。 到2035年，成為世界重要原材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用高地，新材料產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力全面提升，綠色低碳發(fā)展水平世界先進(jìn)，產(chǎn)業(yè)體系安全自主可控。 “五化”目標(biāo)如何落實(shí)？ 目標(biāo)一促進(jìn)產(chǎn)業(yè)供給高端化 （一）健全創(chuàng)新體系 強(qiáng)化創(chuàng)新平臺(tái)載體支撐。鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)積極參與國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及體系重組，建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持建立省級(jí)創(chuàng)新中心。加強(qiáng)新材料產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心、平臺(tái)和聯(lián)盟建設(shè)。建立新材料數(shù)據(jù)中心。 優(yōu)化完善創(chuàng)新機(jī)制生態(tài)。支持原材料企業(yè)加大投入，開展基礎(chǔ)研究和應(yīng)用創(chuàng)新。制定國(guó)有企業(yè)科技人才薪酬激勵(lì)政策。選擇一批創(chuàng)新基礎(chǔ)好的企業(yè)，試行享受高校及科研院所同等科技成果轉(zhuǎn)化政策，在績(jī)效考核中調(diào)高創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化等相關(guān)指標(biāo)權(quán)重等。鼓勵(lì)中外機(jī)構(gòu)合作開展材料技術(shù)創(chuàng)新研究。 （二）攻克關(guān)鍵技術(shù) 鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)方向：推進(jìn)高效率低成本潔凈鋼冶煉、節(jié)能環(huán)保等關(guān)鍵共性技術(shù)，先進(jìn)電弧爐及其制造流程、近終形制造、特種冶煉、高端檢測(cè)等通用專用裝備和零部件生產(chǎn)技術(shù)的工程化。推動(dòng)低品位難選礦、燒結(jié)煙氣循環(huán)、鋼渣高附加值資源化利用等技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 （三）突破關(guān)鍵材料 聚焦國(guó)防建設(shè)、民生短板和制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)重大需求，滾動(dòng)制定關(guān)鍵材料產(chǎn)品目錄，制定發(fā)布技術(shù)路線圖。實(shí)施大宗基礎(chǔ)材料鞏固提升行動(dòng)，提升先進(jìn)制造基礎(chǔ)零部件用鋼、纖維新材料等綜合競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)施關(guān)鍵材料應(yīng)用推廣行動(dòng)，優(yōu)化重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制。 （四）提高產(chǎn)品質(zhì)量 加強(qiáng)質(zhì)量管理和過程管控。推廣普及卓越績(jī)效、質(zhì)量診斷、質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)等先進(jìn)生產(chǎn)管理模式。加強(qiáng)質(zhì)量管理數(shù)字化創(chuàng)新與應(yīng)用，建立滿足應(yīng)用需求的生產(chǎn)過程控制及質(zhì)量管控體系。 推進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和品牌建設(shè)。完善和修訂“十四五”原材料工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，建立覆蓋產(chǎn)品全生命周期、上下游協(xié)同的標(biāo)準(zhǔn)體系。培育一批耐候鋼、軸承鋼等高端材料團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。圍繞消費(fèi)升級(jí)、綠色發(fā)展等方向，修訂和提升建筑用鋼等大宗材料及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 健全質(zhì)量評(píng)價(jià)和認(rèn)證體系。推動(dòng)開展質(zhì)量分級(jí)評(píng)價(jià)。建立新材料認(rèn)證體系，支持市場(chǎng)化、專業(yè)化第三方高端質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)建設(shè)，積極推進(jìn)國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)間認(rèn)證結(jié)果與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。 目標(biāo)二推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化 （一）鞏固去產(chǎn)能成果 嚴(yán)控新增產(chǎn)能。完善并嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)能置換相關(guān)政策，新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目必須達(dá)到能耗限額標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)值、污染物超低排放值。鼓勵(lì)各地區(qū)擴(kuò)大原材料行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施范圍。嚴(yán)禁新建《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中限制類和淘汰類項(xiàng)目。 健全長(zhǎng)效機(jī)制。研究建立運(yùn)用碳排放、污染物排放、能耗總量等手段遏制過剩產(chǎn)能擴(kuò)張的約束機(jī)制。對(duì)達(dá)不到超低排放要求、競(jìng)爭(zhēng)力弱的城市鋼廠以及大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域城市鋼廠采取徹底關(guān)停、轉(zhuǎn)型發(fā)展、就地改造、搬遷改造等方式，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。探索建立鋼鐵等行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)機(jī)制。 （二）引導(dǎo)合理布局 優(yōu)化新建產(chǎn)能布局。鼓勵(lì)鋼鐵冶煉項(xiàng)目依托具備條件的現(xiàn)有鋼鐵冶煉生產(chǎn)廠區(qū)集聚建設(shè)。支持地方結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，合理布局符合戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類目錄的新材料項(xiàng)目。 推進(jìn)規(guī)范化集群化發(fā)展。引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)依托城市礦山建設(shè)分布式短流程鋼廠。推動(dòng)原材料領(lǐng)域國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚向集群轉(zhuǎn)型提升。及時(shí)發(fā)布產(chǎn)能預(yù)警，防止地方盲目重復(fù)建設(shè)。 （三）優(yōu)化組織結(jié)構(gòu) 做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)。在鋼鐵等行業(yè)，培育一批具有生態(tài)主導(dǎo)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)航企業(yè)。對(duì)于完成實(shí)質(zhì)性兼并重組的鋼鐵等行業(yè)企業(yè)給予產(chǎn)能置換支持政策。 培育壯大中小企業(yè)。培育一批專精特新“小巨人”企業(yè)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。 （四）推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同 擴(kuò)大中高端材料內(nèi)需。加快傳統(tǒng)材料升級(jí)換代，破除制約材料應(yīng)用的隱形壁壘和不合理規(guī)定。拓展綠色建材等成熟產(chǎn)品內(nèi)需市場(chǎng)，推動(dòng)綠色建材應(yīng)用及試點(diǎn)城市建設(shè)，推廣裝配式建筑和鋼結(jié)構(gòu)住宅。 加強(qiáng)上下游銜接聯(lián)動(dòng)。原材料企業(yè)向生產(chǎn)零部件、部品化延伸，向提供一體化的材料系統(tǒng)化解決方案轉(zhuǎn)變。采用研發(fā)早期介入、后期持續(xù)改進(jìn)的合作模式，推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。建立健全建筑用熱軋型鋼等上下游合作機(jī)制。 目標(biāo)三加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色化 （一）積極實(shí)施節(jié)能低碳行動(dòng) 制訂鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案，鼓勵(lì)有條件的行業(yè)、企業(yè)率先達(dá)峰。支持鋼鐵、水泥等重點(diǎn)行業(yè)構(gòu)建生產(chǎn)全過程碳排放統(tǒng)計(jì)核算、監(jiān)測(cè)與評(píng)估體系，嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵、水泥、電解鋁等重點(diǎn)行業(yè)階梯電價(jià)政策，完善有利于綠色低碳發(fā)展的差別化電價(jià)政策。 （二）推進(jìn)超低排放和清潔生產(chǎn) 推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放改造。鼓勵(lì)鋼鐵等行業(yè)組織企業(yè)開展內(nèi)部節(jié)水改造。強(qiáng)化產(chǎn)品全生命周期綠色發(fā)展理念，大力推廣綠色工藝和綠色產(chǎn)品。制定、修訂一批環(huán)保排放、節(jié)水等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。 （三）提升資源綜合利用水平 提高一次資源利用效率。全面推進(jìn)原材料工業(yè)固廢綜合利用，在重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)尾礦廢渣等綜合利用和鋼鐵有色協(xié)同處置含鋅二次資源項(xiàng)目。創(chuàng)建一批工業(yè)廢水循環(huán)利用示范企業(yè)、園區(qū)。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)推進(jìn)石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材、電力等產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源資源梯級(jí)利用和產(chǎn)業(yè)循環(huán)銜接。 目標(biāo)四加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化 （一）加快制造過程智能化 推進(jìn)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)集成和管理平臺(tái)。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)應(yīng)用5G等新一代信息技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)，建設(shè)泛在感知互聯(lián)的工廠運(yùn)行環(huán)境。 提高生產(chǎn)智能化水平。建立面向重點(diǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、異常工況預(yù)警、全流程動(dòng)態(tài)調(diào)度、智能處置。構(gòu)建面向主要生產(chǎn)場(chǎng)景、工藝流程、關(guān)鍵核心設(shè)備的數(shù)字孿生模型。鼓勵(lì)勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險(xiǎn)較大、精度要求高的崗位應(yīng)用機(jī)器人。建立集成客戶服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)執(zhí)行和過程控制等信息的企業(yè)管理與經(jīng)營(yíng)決策系統(tǒng)。 加快企業(yè)管理體系變革。支持企業(yè)開展兩化融合管理體系貫徹標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)示范與分級(jí)貫徹標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兩化融合先進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的推廣復(fù)制，將配套企業(yè)納入共同的供應(yīng)鏈協(xié)同、質(zhì)量管控、合作研發(fā)等管理體系中。 （二）推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能 加快原材料工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)。構(gòu)建面向特定行業(yè)和區(qū)域的特色型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及專業(yè)技術(shù)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。鼓勵(lì)企業(yè)基于平臺(tái)打通企業(yè)端與用戶端數(shù)據(jù)。打造跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 （三）夯實(shí)數(shù)字化支撐基礎(chǔ) 分行業(yè)、分場(chǎng)景培育一批原材料智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商，形成一批數(shù)字化智能化系統(tǒng)解決方案、一批原材料工業(yè)數(shù)字化智能化發(fā)展領(lǐng)軍隊(duì)伍。 目標(biāo)五保障產(chǎn)業(yè)體系安全化 （一）提高資源保障能力 合理開發(fā)國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)資源。加大鐵礦(700, -14.50, -2.03%)石、銅、鉀等緊缺性礦產(chǎn)資源探礦力度，積極開展現(xiàn)有礦山深部及外圍找礦。落實(shí)稅收優(yōu)惠政策，高效集約利用低品位礦，鼓勵(lì)綜合利用復(fù)雜共伴生礦及礦山固廢。完善礦產(chǎn)資源權(quán)益金政策。 拓展多元化資源供給渠道。支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)建立大型廢鋼及再生鋁等回收基地和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。構(gòu)建國(guó)家和企業(yè)共同參與、產(chǎn)品儲(chǔ)備和資源地儲(chǔ)備相結(jié)合的礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備體系。完善礦石交易市場(chǎng)體系，形成公開透明、公正合理的定價(jià)機(jī)制。推進(jìn)礦產(chǎn)資源領(lǐng)域國(guó)際合作。嚴(yán)格執(zhí)行再生資源進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)。 （二）增強(qiáng)配套支撐能力 拓展配套供應(yīng)渠道。鼓勵(lì)企業(yè)制訂實(shí)施“備胎”計(jì)劃，推動(dòng)供應(yīng)渠道多元化布局。 強(qiáng)化短板裝備開發(fā)應(yīng)用。利用首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制鼓勵(lì)企業(yè)積極開發(fā)使用創(chuàng)新裝備。適時(shí)調(diào)整重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)鍵零部件、原材料商品目錄，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。 （三）提升安全生產(chǎn)水平 強(qiáng)化企業(yè)本質(zhì)安全。加大安全技術(shù)改造力度，淘汰達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的技術(shù)裝備。推動(dòng)企業(yè)源頭治理。研究制訂重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 安全生產(chǎn)實(shí)施指南，開展試點(diǎn)示范。 推動(dòng)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)完善重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系。 五大工程落地路徑 1.新材料創(chuàng)新發(fā)展工程 圍繞大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，攻克高溫合金、高性能特種鋼等一批關(guān)鍵材料。 建設(shè)粉末冶金等制造業(yè)創(chuàng)新中心；建設(shè)新材料測(cè)試評(píng)價(jià)平臺(tái)區(qū)域中心、新材料數(shù)據(jù)中心。 目標(biāo)——到2025年，關(guān)鍵材料保障能力得到提升，新建10個(gè)以上新材料平臺(tái)。 2.低碳制造試點(diǎn)工程 組織研發(fā)重質(zhì)劣質(zhì)油加工及高效轉(zhuǎn)化利用、大型高效節(jié)能先進(jìn)煤氣化、以二氧化碳為原料生產(chǎn)化工產(chǎn)品、富氫碳循環(huán)高爐、氫能窯爐、氫基直接還原等技術(shù)。 鋼鐵行業(yè)推廣鋼鐵循環(huán)材料使用、近終形短流程鑄軋、低品位資源生物冶金等低碳技術(shù)。 組織實(shí)施氫冶金、非高爐煉鐵等低碳冶煉試點(diǎn)項(xiàng)目，開展低碳水泥、氫能窯爐及固碳建材試點(diǎn)。 目標(biāo)——到2025年，鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)行業(yè)碳排放總量控制取得階段性成果。 3.數(shù)字化賦能工程 制訂重點(diǎn)行業(yè)智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南、行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)集智能生產(chǎn)、智能運(yùn)維、智能管理于一體的智能礦山和智能工廠（車間）試點(diǎn)示范。 制訂“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 重點(diǎn)行業(yè)”行動(dòng)方案，支持行業(yè)龍頭企業(yè)、數(shù)字化服務(wù)商建設(shè)貫通消費(fèi)與生產(chǎn)、供應(yīng)與制造、產(chǎn)品與服務(wù)、具有原材料行業(yè)特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。支持地方政府、園區(qū)管理部門建設(shè)本區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 圍繞智能工廠參考架構(gòu)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)規(guī)范、數(shù)據(jù)采集規(guī)范等，制定一批智能制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 目標(biāo)——到2025年，在原材料領(lǐng)域建設(shè)100個(gè)以上智能制造示范工廠，10家以上重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 4.戰(zhàn)略資源安全保障工程 支持鐵礦石、稀土等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)礦山建設(shè)，遴選建設(shè)一批重要無(wú)機(jī)非金屬礦產(chǎn)資源高效開發(fā)利用基地。建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策的再生資源回收利用項(xiàng)目。鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)范開展境外資源勘探開發(fā)，建設(shè)采選冶一體化等綜合性資源基地。 目標(biāo)——到2025年，構(gòu)建穩(wěn)定開放的資源保障體系，形成一批國(guó)內(nèi)一流的大型重點(diǎn)礦產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，建設(shè)15個(gè)以上重點(diǎn)非金屬礦高效開發(fā)利用基地。大幅提高鐵金屬國(guó)內(nèi)自給率，廢鋼比達(dá)到30%以上。 5.補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程 鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，組織高端專用生產(chǎn)裝備、核心零部件、測(cè)試用精密儀器、核心原輔料、工業(yè)基礎(chǔ)軟件等協(xié)同攻關(guān)。 推動(dòng)建立重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)，建立關(guān)鍵領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟。支持企業(yè)制訂應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的重要物資、關(guān)鍵裝備、備品備件等應(yīng)急儲(chǔ)備制度與工作預(yù)案。 目標(biāo)——到2025年，主要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈斷點(diǎn)堵點(diǎn)得到有效疏解，安全水平明顯提升。
2022-01-18 -
央地密集部署提振制造業(yè)投資2022年伊始，多地重大項(xiàng)目相繼開工，其中電子信息、新材料、高端裝備等制造業(yè)項(xiàng)目成為投資布局的重頭戲?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到，近期從部委到地方正密集部署新一輪舉措，加力推進(jìn)工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)，提振制造業(yè)投資。一方面，盡早啟動(dòng)實(shí)施“十四五”規(guī)劃已確定的工業(yè)和信息化領(lǐng)域重點(diǎn)工程項(xiàng)目，推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；另一方面加大企業(yè)數(shù)字化、綠色化改造的支持力度，以轉(zhuǎn)型升級(jí)增強(qiáng)發(fā)展后勁。 1月5日，浙江舉行2022年全省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)，358個(gè)項(xiàng)目總投資6386億元，其中數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、生物醫(yī)藥為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目191個(gè)，占比53.4%。1月4日，四川省2022年季度重大項(xiàng)目集中開工，共組織10億元以上重大項(xiàng)目100個(gè)，總投資達(dá)2322億元；其中創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)基礎(chǔ)項(xiàng)目51個(gè)，投資1277億元。同一天，上海浦東新區(qū)2022年重大項(xiàng)目集中開工，其中重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目23個(gè)，覆蓋電子信息、生命健康、汽車、高端裝備、先進(jìn)材料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，投資超過1200億元。 多地項(xiàng)目集中開工的同時(shí)，從部委到地方正密集展開新一輪部署，穩(wěn)定工業(yè)增長(zhǎng)，多舉措發(fā)力提振制造業(yè)投資。 工信部日前召開全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議，部署2022年要突出抓好的工業(yè)和通信業(yè)6個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。其中“著力提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤提供有力支撐”被放在首位，并明確深化產(chǎn)融合作，著力提振制造業(yè)投資。 地方也將擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)域有效投資、鞏固工業(yè)基本盤作為2022年的目標(biāo)任務(wù)。例如2022年貴州省工業(yè)和信息化工作會(huì)議提出，聚焦項(xiàng)目建設(shè)不放松，科學(xué)監(jiān)測(cè)工業(yè)運(yùn)行情況，以市場(chǎng)化方式統(tǒng)籌用好各類基金、資金，強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)金融支持，擴(kuò)大工業(yè)有效投資，著力鞏固工業(yè)基本盤、做大工業(yè)新增量。四川提出，要聚焦企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)、重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域穩(wěn)定增長(zhǎng)、制造業(yè)投資等方面，切實(shí)做好穩(wěn)定工業(yè)增勢(shì)各項(xiàng)工作，特別要做好2022年一季度開局工作。 “合理有效的投資是決定未來(lái)供給結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵因素。當(dāng)前我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的關(guān)鍵時(shí)期，制造業(yè)投資對(duì)驅(qū)動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有重要作用。要以‘穩(wěn)投資’為抓手，合理擴(kuò)大有效投資，把制造業(yè)投資穩(wěn)定在合理水平，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院規(guī)劃所工業(yè)投資研究室主任李楊對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。 值得關(guān)注的是，加快重大工程、重大項(xiàng)目，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正成為多方穩(wěn)定制造業(yè)投資的重要著力點(diǎn)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶日前表示，將著力提振制造業(yè)投資。對(duì)“十四五”規(guī)劃已確定的工業(yè)和信息化領(lǐng)域重點(diǎn)工程項(xiàng)目，具備條件的盡早啟動(dòng)實(shí)施。 日前國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》明確，促進(jìn)重大項(xiàng)目落地見效。加快“十四五”規(guī)劃重大工程、區(qū)域重大戰(zhàn)略規(guī)劃及年度工作安排明確的重大項(xiàng)目實(shí)施，推進(jìn)具備條件的重大項(xiàng)目抓緊上馬，能開工的項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。在5G、千兆光網(wǎng)等領(lǐng)域布局一批新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等。 另外，地方上也在積極謀劃新一批制造業(yè)領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目。河南日前提出，將推行項(xiàng)目投資支撐行動(dòng)，實(shí)施制造業(yè)投資萬(wàn)億提升工程，強(qiáng)化新技改支撐，力爭(zhēng)每年簽約先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目1000個(gè)、開工2000個(gè)、竣工達(dá)產(chǎn)2000個(gè)。江蘇南通日前發(fā)布的《南通市“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》提出，加強(qiáng)大項(xiàng)目招引、提高投資質(zhì)量、優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)每年有10個(gè)超百億項(xiàng)目、100個(gè)超十億制造業(yè)項(xiàng)目在建。 與此同時(shí)，企業(yè)數(shù)字化、綠色化改造也將成為投資部署重點(diǎn)。肖亞慶表示，將鼓勵(lì)支持企業(yè)加大投入，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)企業(yè)數(shù)字化、綠色化改造的支持力度。此前，中國(guó)人民銀行金融市場(chǎng)司司長(zhǎng)鄒瀾在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，將加大對(duì)科技創(chuàng)新和制造業(yè)的金融支持力度，推動(dòng)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)單列制造業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)改造貸款規(guī)模，實(shí)施優(yōu)惠的內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移價(jià)格，適當(dāng)提高風(fēng)險(xiǎn)容忍度，增加制造業(yè)中長(zhǎng)期貸款投放。 “在我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)中，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)增加值比重高達(dá)八成，仍是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的主體。技術(shù)改造是企業(yè)數(shù)字化改造、低碳化轉(zhuǎn)型、高端化升級(jí)的重要途徑，是拉動(dòng)工業(yè)投資增長(zhǎng)的主要力量?！崩顥畋硎荆涌炖脭?shù)字技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位、全鏈條改造市場(chǎng)空間巨大，有助于推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)的穩(wěn)步提升和量的合理增長(zhǎng)。 北京交通大學(xué)副教授、中國(guó)高端制造業(yè)研究中心執(zhí)行主任朱明皓對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，在“雙碳”發(fā)展的目標(biāo)下，制造業(yè)企業(yè)面臨綠色低碳改造新形勢(shì)，綠色化改造投資存在巨大增量空間，裝備改造、工藝改造、排放物處理設(shè)備等相關(guān)領(lǐng)域有望加快增長(zhǎng)。 業(yè)內(nèi)專家表示，需進(jìn)一步健全工業(yè)經(jīng)濟(jì)保障措施，加大制造業(yè)融資支持。李楊表示，要用好技術(shù)改造投資導(dǎo)向計(jì)劃平臺(tái)，鼓勵(lì)銀行加大對(duì)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、數(shù)字化綠色化改造等項(xiàng)目的投融資支持。研究探索工業(yè)園區(qū)REITs試點(diǎn)，除工業(yè)土地外，將工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備盤活等納入REITs支持范圍。同時(shí)，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和支持方式，支持金融機(jī)構(gòu)結(jié)合企業(yè)非財(cái)務(wù)信息，開展信用貸款、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款、股權(quán)質(zhì)押貸款等信貸業(yè)務(wù)，支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈金融業(yè)務(wù)，開發(fā)線上應(yīng)收賬款融資、供應(yīng)鏈融資票據(jù)業(yè)務(wù)。 朱明皓建議，財(cái)政資金應(yīng)優(yōu)先支持企業(yè)開展數(shù)字化、綠色化產(chǎn)線改造，形成面向行業(yè)的、面向中小企業(yè)的特色數(shù)字化綠色化解決方案，社會(huì)資本應(yīng)該避免“短進(jìn)短出”，更多關(guān)注制造業(yè)企業(yè)的長(zhǎng)期收益，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與金融資本良性融合。
2022-01-18